REINKE S10
Documentation
Pavillon suisse.
Moteur
Moteur révisé à 1800h. Démarreur moteur 2018 (plus pièce de rechange), Pompe diesel 2018. Transmission par ligne d’arbre et presse-étoupe (tous deux remplacés en 2018).
Voiles.
Grande voile et génois à enrouleur avec nouvelle bande UV, révisée et recousue en 2018. Trinquette avec autovirante. Lazy bag 2018. Tangon de spinnaker. Contre rigide.
Électronique
Rénovation complète de l’électronique B&G, gps/Ploter ZEUS 2, sonde graphique de profondeur et de front, équipement vent, vitesse et tridata, Radar 4G avec support basculant. Pilote automatique de roue du Raymarine EV100 + un pilote de carreleur SIMRAD 32 installé sur le régulateur d’allure. Récepteur et émetteur AIS B&G. Haut-parleurs intérieurs. VHF avec DSC B&G. VHF ENTEL submersible portable. Antenne BLU. Station météo.
Distribution
Equipement de pont
Propulseur d’étrave VETUS. Guindeau électrique LOFRANS COBRA 1000W avec ancre ROCNA de 25kg et chaîne en acier inoxydable de 50m. Pilote de vent. Auxiliaire 2,60m et moteur hors-bord 2,5CV. Projecteur de pont. Table de cockpit. Échelle de bain. Pilote de vent. Capote avec fermeture arrière (campeur).
Confort intérieur
Dessalinisateur Catalyn 6l/h. Chauffe-eau isotherme. Cuisinière à alcool Domitech. Réfrigérateur et congélateur électriques. Rénovation des intérieurs en 2018. Chauffage diesel Taylor.
Électricité.
2 panneaux solaires 1x 50W+ 1 190W avec régulateur de charge VICTRON (2018). 6 nouvelles batteries AGM (2018) 2x guindeau et propulseur d’étrave, 3 de service, 1 moteur. Chargeur de batterie sterling. Prise pour port 220 V. Inverter Sterling. Tous les luminaires LED intérieurs et extérieurs. Prises 220v et USB.
Sécurité
Radeau de sauvetage de 4pax, 2018. Gilets gonflables.
Observations.
Bateau du troisième propriétaire. Intérieurs réalisés par le premier propriétaire, le chantier n’ayant conçu que la coque.
Voilier en acier préparé pour la navigation transocéanique.
Maintenance
Inspection technique complète réalisée en 2017. Bateau entièrement rénové au cours des deux dernières années pour la traversée océanique.
Disclaimer
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