BENETEAU 57 – ANNÉE 2007

BENETEAU 57


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BENETEAU 57 2007

– Nom: The Bluey

– Registre: Portugais

– Chantier naval: Beneteau France

– Conception: Architecte naval Far Yacht Design. Intérieurs : Franck Darnet Design

– Certificat: CE A

– Construit sur: GRP

– Longueur hors tout: 17.80m

– Longueur de la coque: 17.20m

– Longueur de la ligne de flottaison: 15.00 m

– Largeur: 4.93m

– Tirant d’eau: 2.60m

– Lestage: Kg de fonderie

– Déplacement: 22 tonnes

– Cabines: 4

– Salles d’eau: 4

– Capacité d’eau: 1000L

– Puissance: YANMAR 4LHA LTTP 160CV

– Capacité de carburant: 2 x 240L

– Amarrage:

– Prix : €410,000 TVA payée

Points clés

– Entièrement rénové et modernisé entre 2022 et 2023 : Coque. Pont en teck. Moteur révisé. Vérification du gréement dormant. Batteries. Electronique. Plomberie. Confort. Sécurité, etc… Tous les équipements fonctionnent.

Ce bateau a toujours fait l’objet des meilleurs soins et entretiens.

– Design réussi de Far Yacht design et du groupe Beneteau, plus de 600 unités vendues.

– Construction extrêmement solide, renforcée et complètement isolée thermiquement et acoustiquement. Caractéristiques de haut niveau de confort.

– Grande autonomie en diesel, eau et électricité.

Equipement :

Registre
Pavillon portugais. TVA payée.

Moteur
YANMAR 4LHA LTTP 160CV. 3916 heures. Transmission par ligne d’arbre. Hélice 3 pales repliable MAX PROP
Remplacement annuel de l’huile, des filtres, de la courroie, de l’hélice, etc…
En 2022: Nettoyage du circuit diesel et des réservoirs. Remplacement du coude d’échappement. Nettoyage du turbo. Nettoyage des injecteurs. Couteau à palier. Bague d’axe, etc…
Vitesse de croisière 2200 tr/min 7,5 nœuds
Vitesse maximale 3 300 tr/min 9 nœuds

Construction
Coque en PRV solide avec renforcement par contre-moule. Pont en balsa sándwich avec renforts pour les zones de tension. Les joints de la coque et du pont sont boulonnés et stratifiés. Cloisons laminées sur la coque. Quille boulonnée sur la coque.

Voiles et gréement
Gréement en sloop 9/10. Mât SPARCRAFT supporté par la quille. 3 étages de barres de flèche.  Gréement dormant discontinu en inox entièrement vérifié et remplacé 2021. Gréement courant vérifié et remplacé en 2021. Enrouleur de génois électrique PROFURL. Enrouleur de foc électrique BAMAR. Tangon de spi. Système de freinage de bôme WALDER. Beaupré en acier inoxydable
– Grand voile à lattes PIRES DE LIMA double taffetas 2021 74 m2
– Génois sur enrouleur 130% INCIDENDE en Dracon haute ténacité 94 m2
– Foc autovireur sur enrouleur INCIDENCE haute ténacité.
– Spi asymétrique avec chausette.
Toutes les voiles sont en parfait état d’utilisation.

Winchs HARKEN:
– 2 winchs électriques primaires 2 X H70.2 STCEH
– 2 winchs de roof électriques H46.2 STCE
– 2 winchs de spinnaker H53.2 STC
– I 20,00 m – J 6,53 m – P 19,10 m – E 6,87 m

Electronique RAYMARINE remplacée entre 2018 et 2022
Sur le pont: Écran multifonction E80. GPS/Plotter avec cartographie NAVIONICS. Antenne radar 24Mn. 2 écrans MULTI I70. WIND I70. Pilote automatique ST6002+. 2ème station VHF + Dsc.
Sur table à cartes: Ecran multifonction C120. Ecran MULTI ST290. Ecran WIND ST290. Télécommande SMART CONTROL. Récepteur Mc MURDO NAVTEX. VHF RAY + Dsc. Récepteur AIS.

Équipement de pont
Coque peinte en bleu marine Awl Grypp 2023. Pont en teck 2021. Vitres du dock house 2023. Propulseur d’étrave MAX POWER 2023, avec télécommande. Plate-forme arrière pliante avec télécommande. Guindeau électrique LOFRANS 1500 W, avec télécommande. Ancre CQR 30 Kg + 70m de chaîne 12mm. Deuxième kit d’ancre. Bain de soleil avant. Mains courantes de pied de mât en acier inoxydable. Capotte de protection. Bimini. Portes latérales. Prise d’eau douce directe. Pompe de rinçage d’eau de mer sur le coffre d’ancre. Passerelle en teck. Barbecue arrière MAGMA 2021.
Coussins de cockpit. Table de cockpit en teck avec glacière. Sièges arrière en teck. Housse de roue en cuir.
Annexe + YAMAHA.

Aménagement
Version propriétaire. Cabine propriétaire arrière avec lit en îlot. Salle de bain avec douche séparée. Armoire, penderie  et meuble vanity.
2 cabines doubles à l’avant, avec salle d’eau et douche séparée.
Cabine Pullman avec 2 lits superposés dans le couloir arrière tribord. Salle d’eau arrière. Table à cartes à tribord.
Cuisine en L à l’arrière bâbord. Salon avec canapé en U et 2 sièges.

Confort intérieur et équipements
Boiseries en bois Douka teinté cerisier, avec moulures, encadrements et mains courantes en bois massif. Tapisserie en crème 2021. Semelles de parquet en iroko 2023. Plafonds tapissés.

Salon: TV LED SAMSUNG 24″. Système audio avec haut-parleurs intérieur/extérieur. Climatisation 5 unités CRUISAIR 36 000 BTU, pompes remplacées 2022. Dessalinisateur DUO 60L/H. Icemaker ISOTHERM. Machine à glaçons ISOTHERM.

Cuisine: plan de travail en CORIAN. Four à micro-ondes ELECTROLUX. Lave-vaisselle VOX. Cuisine 4 feux gaz + four ENO. Extracteur de gaz 220v. Pompe à eau de mer. FRIGOBOAT Réfrigérateur électrique 130L avec ouverture frontale. Réfrigérateur électrique 150L à ouverture verticale, les deux pompes ont été remplacées en 2022. Cafetière NESPRESSO. Etc…
Cabines: 4 wc Vacuum Flush JABSCO XL. Réservoir eaux usées 2 x 50L.
Eclairage LED 2021. Chauffe-eau 42 L. TV Led cabine propriétaire. Pompes de cale remplacées 2022.

Électricité
Générateur ONAN 9,5 kW. Dernière révision en 2022
Circuit électrique 12v/24v/220v. Chargeur de batterie MASTERVOLT 12V 50Ah. Chargeur de batterie 24v 50 Ah FULLTRAC. Onduleur 12v/220v MASTERVOLT 350Ah.
Groupe de services 4 x 165Ah AGM Nouveau 2023. Groupe électrogène 1 x 140 Ah Nouveau 2023. Groupe propulseur d’étrave 2 x 90Ah Nouveau 2022

Sécurité.
Equipement de sécurité pour 8 personnes. Radeau de sauvetage Mc MURDO. Radio Balise. Valable jusqu’en 2025.

Commentaires
Bateau de deuxième propriétaire. Utilisation privée, jamais affrété.

Entretien
2023 Coque peinte en bleu marine Awl Grypp. Propulseur d’étrave MAX POWER. Planchers vernis. Vitres du dockhouse. Batteries de service. Batteries d’alimentation et du générateur.
2022 Révision complète du moteur : Nettoyage du circuit diesel et des réservoirs. Remplacement du coude d’échappement. Nettoyage du turbo. Nettoyage des injecteurs. Couteau à palier. Baggue d’axe etc…
Entretien complet du générateur. Remplacement des équipements électroniques. Batteries du propulseur d’étrave.
Remplacement des pompes d’air conditionné. Remplacement des pompes des réfrigérateurs et des pompes de cale. Remplacement des robinets de salle de bain et de cuisine. Remplacement des vannes de coque.
2021 Nouveau pont en teck. Vérification complète et remplacement du gréement dormant et du gréement courant en DYNEMA.

BOATS.COM https://www.boats.com/reviews/beneteau-57/

YACHT & BOAT https://www.yachtandboat.com/beneteau-57-review/

BENETEAU CATALOGUE https://www.beneteau.com/en/oceanis-1994-2003/beneteau-57

Beneteau shipyard inventory

https://www.sunbirdyachts.eu/sail/documents/I_B57_ENG.pdf

 

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information or warrant the condition of the vessel. The price of sale or the inventory can change without notice.

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By |2023-09-25T17:43:35+02:00mai 17th, 2023|16m à 20m, Bateau Occasion, Voile|0 Comments

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