NIMBUS 305 DROPHEAD

NIMBUS 305 DROPHEAD

Nimbus 305 Drophead from Adstream on Vimeo.

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Nimbus 305 Drophead – Un crucero de día.

Un nuevo tipo de crucero de día adecuado para fines de semana cómodos y excursiones de día. El barco se basa en el nuevo concepto de velocidad inteligente para crear el máximo confort para todos a bordo a todas las velocidades. Diseño y función están optimizados para actividades sociales y entretenimiento a bordo.
305 Drophead es un crucero de día abierto y construido en la misma plataforma que el premiado 305 Coupé. Esto significa estilísticamente puro diseño escandinavo centrado en la simplicidad de uso y soluciones funcionales e inteligentes.

Comodidad y Sencillez – Bimini eléctrico.
305 Drophead es un crucero de día abierto y construido en la misma plataforma que el premiado 305 Coupé. Esto significa estilísticamente puro diseño escandinavo centrado en la simplicidad de uso y soluciones funcionales inteligentes.
Un ejemplo es el bimini de bañera motorizado, que se pliega hacia abajo en un casete integrado en el marco de la ventana con un simple toque de un botón – simple y elegante.

Diseño escandinavo y belleza atemporal.
El 305 Drophead es el ejemplo del diseño escandinavo, donde los materiales han sido seleccionados con cuidado. El interior del barco exuda pura calidad y se siente espacioso y ventilado. El barco está equipado con ventilación integrada y luces de apertura en babor para la entrada de luz adicional. Las cubiertas de la tapa en materiales de color claro reducen el ruido. Los accesorios de caoba crean un hermoso contraste con las superficies lacadas y proporcionan un ambiente cálido. La iluminación es ideal para la comodidad y la eficacia. El barco tiene dos cabinas muy cómodas; la “cabina de armador” y una cabina lateral, compartiendo el baño y ducha.

Concepto de velocidad inteligente optimizado para velocidades de 0 a 22 nudos

La principal cualidad de la 305 es la rapidez con la que su casco sale al planeo. A partir de 10 nudos de velocidad, este empieza a despegar del agua, reduciendo considerablemente el consumo de combustible en cualquier velocidad. La velocidad se puede ajustar facilmente a las condiciones climáticas, lo que proporciona una mayor seguridad, comodidad, economía.

Textiles atractivos y resistentes
Los textiles son de acrílico tintado, un material que no sólo es resistente y soporta la sal y el sol sin deterioro, sino que también es suave y cómodo para sentarse. Los colores de la tapicería son de color azul claro y beige. El esquema de color y los patrones contemporáneos de los cojines realzan el mobiliario.
Los textiles han sido cuidadosamente seleccionados. No sólo serán atractivos, sino también resistentes al sol, la sal, el agua y el duro desgaste. Todos los textiles son de Sunbrella, conocido por soportar climas duros y los rayos UV sin pérdida de color. Las fundas del cojín son lavables a máquina.

305 Drophead Especificaciones técnicas
Lmax, Longitud total 10,07 m / 33,03 pies
Lh, Longitud del casco 9,74 m / 32,0 ft
Bmax, Manga total 3,25 m / 10,7 pies
Bh, Altura de casco 3,14 m / 10,3 pies
Ha, Altura total 3,65 m / 12 pies
Altura, mástil plegado 3,32 m / 10,9 ft
Th, Altura de transporte 3,58 m / 11,8 ft
Thv, Altura de transporte en cuna 3,67 m / 12,1 ft
MLDC, peso máximo permitido 5697 kg / 12560 Ibs
MLCC, Peso 4100 kg / 9040 Ibs
MMTL, carga máxima 1600 kg / 3527 libras
Max. Personas 8 Pers.
Categoría CE B
Cabinas 2
Literas 4 + 2
Capacidad de combustible 250 l / 66 gal
Capacidad de agua 150 l / 39,6 gal US
Capacidad de agua caliente 20 l / 5,28 gal US
Capacidad de residuos 80 l / 18,5 gal
Batería de inicio 1 x 12V x 77 Ah
Batería de servicio 3 – 6 x 12V x 80 Ah
Batería de servicio Duty Heavy 1 x 12V 77 Ah
Frecuencia 50 Hz
Cargador de batería 12V 35A
Toma de puerto 230V AC

Motorizaciones:
Volvo Penta D3-110 81kW (110 hp)
Volvo Penta D3-150 110kW (150 hp)
Volvo Penta D3-220 164kW (220 hp)
Torqeedo Deep Blue i 1800 rpm 2×12,8kW (25,6kW) (80hp)
Torqeedo Deep Blue i 1800 rpm 4×12,8kw (51,2kW) (80hp)

By |2019-03-25T11:23:12+02:00octubre 4th, 2017|Barcos nuevos, Nimbus|0 Comments

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