NORTH WIND 56 – ANNÉE 1989

Name: NORTH WIND 56 - ANNÉE 1989
SKU: 18939
Availability: InStock

NORTH WIND 56 - ANNÉE 1989

Notes du propriétaire. Acquis en décembre 2018, j’ai profité des mois d’hiver pour lui faire subir une révision en profondeur, en remplaçant tous les passe-coques et les robinets de fond, en installant deux climatiseurs et en renouvelant l’électronique. Après l’avoir utilisé pendant l’été 2019 avec le moteur d’origine, j’ai décidé de le remplacer par un nouveau et j’en ai profité pour démonter le générateur et le rénover en profondeur, travaux qui se sont achevés en juin 2020. Depuis lors, le bateau a été utilisé pour des sorties occasionnelles à Denia et sur la côte d’Alicante, et surtout pour six à huit semaines de vacances en famille dans les Baléares, principalement à Minorque et à Majorque, en évitant autant que possible l’amarrage pour être au mouillage ou à la bouée pendant des périodes pouvant aller jusqu’à huit jours.

Le bateau est très habitable et navigue très confortablement dans toutes les situations.

Nom: TAI
Pavillon: Espagnole
Chantier: North Wind
Matériel: GRP
Longueur totale: 17m
Eslora de casco: 16,62m
Largeur: 5m
Tirant: 2,10m

Déplacement: 18.000kg
Cabines: 4
Toilettes: 3
Réservoir d'eau: 1200l
Moteur: Yanmar 4LV150
Puissance: 150cv
Réservoir carburant: 1200l
PLace de port: Valencia Mar
Prix: 220.000€

Documentation

Pavillon: Espagnole
Taxes: TVA payée

Moteur

Marca motor: Yanmar 4LV150
Puissance: 150cv
Nº de horas: 570h
Hélice pliable: Gori
Ligne d'arbre: oui

Información adicional:
Moteur 150 CV Yanmar 4LV150 avec commande électronique et réducteur C35, Keyless Panel, avec seulement 570 h. Transmission ligne d’arbre. Hélice repliable Gori et hélice de rechange d'origine. Installé neuf en octobre 2019. Supports et puits moteur rénovés à la même date. Entretien et révision annuelle. Dernière révision: mai 2025. Propulseur étrave Vetus 1500W.

Construction

Matériel coque: GRP
Couleur coque: blanche
Finition pont: teak
Finition cockpit: teak

Información adicional:
Laminé à la main avec des fibres multiaxiales haute résistance en verre, KEVLAR et résine vinylester (isoftalique) Les cloisons principales sont renforcées ou soudées à la coque Démoulé 21 jours après sa construction Pont en sandwich, avec renforts monolithiques dans les zones d'ancrage des éléments structurels, pour l'utilisation d'accessoires de pont

Équipes au cockpit

GPS/Plotter: Raymarine e120 Hybrid Touch
Radar: Quantum
Equipe de vent: Garmin GMI
Pilote automatique: Evolution ACU400
Tridata: Garmin GMI
VHF avec DSC: Simrad

Équipes sur table à cartes

GPS/Plotter: e90 Hybrid Touch
Radar: Quantum
Equipe de vent: i70
Tridata: i70
VHF avec DSC: ICOM
Equipe de musique: oui
TV: oui

Información adicional:
Dans le cockpit : GPS/traceur/multidisplay Raymarine e120 Hybrid Touch. Pilote automatique Raymarine Evolution ACU400. 3 écrans Garmin GMI Vent, tridata. Commande d'hélice d'étrave. VHF Simrad Sur la table à cartes : GPS/traceur/multidisplay Raymarine e90 Hybrid Touch. GPS/traceur Garmin, 2 écrans multifonctions Raymarine i70. Moniteur multifonctions. VHF Icom intérieur. Radar Raymarine Quantum visible dans le cockpit et sur la table à cartes.

Voiles et gréement

Mât: blanc
Bôme: blanc
Grande voile: enroulable Advanced Sails 2018
Génois sur enrouleur: Foc enroulable avec autovireur 2018 + genois
Genaker: Hood
Winches éléctriques: electriques et hydrauliques

Información adicional:
Mât peint en blanc, barres de flèche, Halebas rigide Grand-voile enroulable Advanced Sails 2018 Foc enroulable avec autovireur 2018 Génois enroulable Gennaker Hood Tangon de spinnaker + bôme avant Enrouleur hydraulique de grand-voile (2017) Enrouleur électrique de génois. Winchs primaires hydrauliques Winchs électriques de roof

Aménagement

Voilier avec distribution classique du cockpit central. Salon central avec éclairage à 360º. Cuisine à l'arrière bâbord. Grande cabine propriétaire à l'arrière avec salle de bain en suite. Cabine invités à l'avant tribord avec salle de bain. 2 cabines pullman à l'avant avec salle de bain commune donnant accès à l'atelier/piquet avant.

Pont

Guindeau: 1500W
Mouillage: ancre ROCNA (2025) + 75m de chaîne
Poste de commande: central cockpit
Doucha de cockpit: oui
Échelle de bain: oui
Hublots: oui
Portes latérales: oui
Coussins de cockpit: oui
Plataforme arrière: oui
Support hors bord: oui
Bimini: oui
Capote: oui
Table cockpit: oui
Propulseur étrave: Vetus

Información adicional:
Guindeau électrique 1500W + ancre ROCNA (2025) + 75m de chaîne. Pont en teck. Plateforme arrière en teck avec échelle de bain. Sièges pliants à l'arrière. Table de cockpit en bois. Coussins de cockpit. Bimini. Capote. Portes latérales. Échelle d'accès latérale.

Confort

Cuisine: 2 feux
Four: oui
Microondes: oui
Frigo électrique: 2
Congelateur: 2
AACC: Dometic
Groupe pression d'eau: oui
Thermo eau chaude: oui
Pompe de cale électrique: oui
Pompe de cale manuelle: oui
WC éléctrique: oui
WC manuel: oui
Ventilateurs: oui

Información adicional:
Plancher en bois et table principale neufs 2022. 2 climatiseurs DOMETIC. Cuisinière 2 feux. Four/micro-ondes. 1 réfrigérateur 230 V, 1 congélateur coffre et 1 réfrigérateur coffre 24 V, 1 congélateur 12 V. Hotte aspirante. Pompe à eau de mer. Lave-linge. Ventilateurs dans les cabines. 2 WC électriques et un manuel

Électricité

Toma de puerto 220V: oui
Cargador de baterías: Mastervolt 24/100
Baterías de servicio: 6 x Exide EP1500 Dual AGM 180Ah (mai 2024)
Baterías de motor: Optima 75 Ah (mai 2024)
Baterías de generador: Optima 75 Ah (mai 2024)
Baterías de hélice de proa: E44 Varta 77 Ah (mai 2024)
Generador: ONan 6kwa
Placas solares: 2 x 200W
Inverter: Victron Phoenix 24/3000.

Sécurité

Équipe de survie: 8 places
Radeau de survie: révisé
Epirb: Radiobalise Ocean Signal aut. EPIRB3 avec AIS

Entretien

2025 Révision du moteur et du générateur. Révision du gréement. Pompe de cale 24 V Rule 4164L. Brevet obra viva. Remplacement d'un WC électrique. Révision des extincteurs. Remplacement du déclencheur de la balise radio. 2024 Révision du moteur et du générateur. 9 batteries neuves. Patentage de la coque. Panneaux solaires. Révision du radeau de sauvetage. 2023 Révision du moteur et du générateur. Révision du gréement. Tapisserie du salon. Patentage de la coque. Antifouling, vinyles et bimini. Radiobalise Ocean Signal aut. EPIRB3 avec AIS 2022 Révision du moteur et du générateur. Brevet. Nouveau revêtement de sol intérieur. Nouvelle table de salon 2021 Révision du moteur et du générateur. Brevet. Radar Raymarine Quantum 2020 Moteur 150 CV Yanmar 4LV150 avec commande électronique et réducteur C35. Rénovation du générateur. Rénovation du puits moteur et des bancs. 2019 Révision du moteur et du générateur. Brevet. Rénovation de tous les passe-coques et vannes de fond.

Documentos

NORTH WIND 56 ESP

NORTH WIND 56 ENG

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso