MOODY 47 – ANNÉE 1984

MOODY 47 - ANNÉE 1984

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Croisière hauturier haute gamme, réputé pour ses boiseries en teck d’une qualité exceptionnelle, sa construction robuste adaptée à la navigation hauturière et son pont plat et sécurisé avec cockpit central.

  • Confortable et stable, elle offre une expérience de navigation idéale pour les traversées au long cours. Excellentes réserves d’eau, de carburant et d’électricité.
  • Usage privé uniquement.
  • Ce bateau a toujours bénéficié du plus grand soin et d’améliorations régulières.
  • Prêt à naviguer, avec tout le nécessaire pour prendre la mer et profiter d’une traversée confortable, ainsi que de nombreux outils et pièces de rechange.
  • Acheté en Espagne en juin 2019, notre Moody 47 «Mar de Viento » a été choisi pour sa capacité éprouvée à traverser les océans. Cependant, captivés par la Méditerranée, nous avons passé les sept dernières saisons à naviguer cinq mois par an, explorant en profondeur les Baléares et naviguant de Gibraltar à la Sardaigne et à la Corse.Ce voilier s’est révélé être un croiseur hauturier exceptionnellement robuste, sûr et confortable. Facile à manœuvrer avec un équipage réduit, il accueille confortablement 4 à 6 personnes, atteignant sans effort une vitesse moyenne de 6 à 10 nœuds et parcourant 200 milles nautiques par jour.Le Mar de Viento nous a offert des souvenirs inoubliables, mais alors que nous entamons un nouveau chapitre, il est temps de le confier à de nouveaux propriétaires qui le chériront tout autant.
Nom: MAR DE VIENTO
Pavillon: Américaine
Chantier: AH Moody
Matériel: GRP
Longueur totale: 14,70m
Eslora de casco: 14,17m
Largeur: 4,47m
Tirant: 2,05m
Quille: 4.990kg
Déplacement: 12.477kg
Cabines: 3
Toilettes: 2
Réservoir d'eau: 641l
Puissance: 110cv
Réservoir carburant: 427l
PLace de port: Valencia Mar
Prix: 109.000€

Documentation

Pavillon: Américaine
Información adicional:
Immatriculation américaine. Immatriculé précédemment en Espagne. TVA acquittée en Espagne.

Moteur


Información adicional:
YANMAR 4LH TE 110 CV (1990). Révisé à 1 500 heures. 5 020 heures au compteur. 2 alternateurs de 100 Ah. Transmission par arbre. Hélice MAX PROP. Entretien courant du moteur Vidange d'huile toutes les 150 heures. Remplacement des filtres toutes les 300 heures. 2024 Remplacement de la batterie moteur 2022 Remplacement du presse-étoupe et des paliers d'étai

Construction


Información adicional:
Coque et pont en fibre de verre monolithique. Plaques d'acier stratifiées dans les zones de contrainte. Cloisons stratifiées à la coque. Joint coque-pont boulonné et stratifié. Quille boulonnée à la coque.  

Electrónica


Información adicional:
Sur le pont: Écran multifonctions RAYMARINE C80. Girouette B&G. Pilote automatique, plus unité de rechange. Antenne STARLINK sur le bimini. À la table à cartes: AIS SIMRAD. VHF ICOM IC-M330. VHF portable SIMRAD GMDSS. Radar BLU KENWOOD TKM-707.

Voiles et gréement


Información adicional:
Gréement sloop en tête de mât. Mât supporté par le pont. Grand-voile à lattes. Génois sur enrouleur. Enrouleur de génois électrique BOMAR MAGIC. 2 winchs électriques Lewmar 55 ST. 2 winchs auxiliaires Lewmar à 3 vitesses. Gréement dormant et courant : 2019. Lazy bag + lazy jack. Hale-bas rigide. Trinquette avec ridoir. Tangon et chariot de spi. Accastillage LEWMAR. Voiles Toutes les voiles sont en parfait état.
  • Grand-voile à lattes
  • Génois sur enrouleur 130 % (2025)
  • Génois de rechange
  • Foc
  • Trinquette
  • Gennaker avec chaussette
  • Spinnaker avec tangon

Aménagement

Cabine propriétaire à l'arrière, avec couchette latérale. Salle de bain et douche attenantes. Deux cabines avant, avec salle de bain et douche. Cuisine en L à tribord. Table à cartes à bâbord. Carré avec canapé en U à tribord et banquette à bâbord.  

Pont


Información adicional:
Propulseur d'étrave. Hard-top de cockpit avec tauds et protections. Plateforme de bain. Structure en inox avec panneaux solaires (2020). Bossoirs et treuil de moteur hors-bord en inox (2020). Guindeau électrique LOFRANS 1200 W. 100 m de chaîne en inox de 12 mm. Ancre DANFORTH en inox. Deuxième ancre de rechange. Prise d'eau de mer à l'avant pour le lavage. Balcons en inox au pied du mât. Coussins de cockpit. Taud de mouillage. Portillos de de 2026. Barbecue MAGMA. Équipement de plongée, compresseur, gilet stabilisateur et deux bouteilles d'oxygène. Annexe VALIANT + moteur Yamaha 4 temps 9,9 cv (2019). Coque décapée et traitée à l'époxy. Barre à roue gainée de cuir. Table de cockpit rabattable. Banquette arrière en teck. Cockpit en teck. Barbecue MAGMA.  

Confort


Información adicional:
Menuiseries en teck. Plancher en contreplaqué marine. Sellerie en Alcantara. Cuisinière 3 feux avec four. Réfrigérateur électrique. Machine à glaçons. Déshumidificateur. Téléviseur LED. Système audio SONY avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs. Chauffe-eau. 1 WC électrique. 1 WC marin. 2 réservoirs d'eaux noires. Dessalinisateur hors service, nécessite une révision.

Électricité

Sécurité

Entretien

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso