JEANNEAU SUN ODYSSEY 54DS – ANNÉE 2003

JEANNEAU SUN ODYSSEY 54DS - ANNÉE 2003

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  • Navire amiral du chantier Jeanneau, avec 270 unités vendues. Design élégant et puissant, coque de Jacques Faroux, pont et intérieur de Vittorio Garroni. Finitions et materiaux de haute qualité.
  • Préparé pour la navigation océanique, avec une grande autonomie de carburant, d’eau, d’électricité et de réfrigération.
  • Coque renforcé en Kevlar. Structure renforcée au chantier naval pour la traversée de l’Atlantique 2011 et 2016: Système de direction, haubans, gréement, etc.
  • Manœuvrabilité améliorée pour navigation en équipage réduit, enrouleur électrique, winchs électriques, etc.
  • Entretien impeccable avec skipper à bord, tous les jours. Entièrement mis à jour, améliorations constantes.
Nom: IL DUPLO
Pavillon: Española
Chantier: Jeanneau
Certificat: CE A
Matériel: Fibra de vidrio
Longueur totale: 16,75m
Eslora de casco: 14,79m
Largeur: 4,87m
Tirant: 2,30m
Quille: 5000kg
Déplacement: 17.500kg
Cabines: 3
Toilettes: 3
Réservoir d'eau: 500l
Moteur: Yanmar 4JH4TE
Puissance: 110cv
Réservoir carburant: 500l+220l
PLace de port: Valencia Mar
Prix: 186.000€+TVA

Documentation

Pavillon: Española
Taxes: IVA no pagado

Moteur

Marca motor: Yanmar 4JH4TE
Puissance: 110cv
Nº de horas: 5150h
Hélice pliable: MAX PROP
Nº de pales: 3
Ligne d'arbre: si
Información adicional:
Service de remplacement annuel de l'huile moteur, de l´inverseur, des filtres, de la turbine et des courroies. 2023 Remplacement du coude d'échappement. Remplacement du turbo. Installation d'un alternateur supplémentaire de 100 A. Installation de l'éclairage du moteur. 2019 Révision générale 1000 heures. 2018 Remplacement de tout le câblage électrique du moteur et du panneau électrique. Réservoir diesel supplémentaire + 220L, avec pompe de transfert

Construction

Matériel coque: fibra de vidrio
Couleur coque: azul
Finition pont: teca
Finition cockpit: teca
Información adicional:
Coque monolithique en fibre de verre avec renforts structurels laminés. Renforts du coque en Kevlar. Timonerie WHITLOCK et LEWMAR Pont en sandwich en bois de balsa. Joint de coque et de pont boulonné et laminé. Cloisons et meubles stratifiés à la coque. Intérieurs en teck massif. Quille boulonnée au coque. Renforcements structurels pour la traversée de l'Atlantique 2011 et 2016: À l´avant: Ancre d'étai et toute la proue en polyester laminé. Contre-plaque inox collée à la coque pour serrage des vis. Cloison du puits d'ancre renforcée en polyester pour l'ancrage de la trinquette avec contre-plaque inox, Renforts dans la zone du cadre pour l'ancrage du hauban avec contre-plaque inox À l´arriere: Renfort dans mèche de safran. Structure en polyester laminé plus metal. Renforts en polyester dans ancre de pataras et contre-plaque en acier inoxydable, Aménagement arrière avec étagères pour le stockage des pièces de rechange.  

Équipes au cockpit

GPS/Plotter: Raymarine
AIS: si
Radar: si
Equipe de vent: ST60
Pilote automatique: ST6002
Tridata: ST60
VHF avec DSC: VHF simrad

Équipes sur table à cartes

GPS/Plotter: Raymarine
Equipe de vent: ST60
Pilote automatique: ST6002
Equipe de musique: si
TV: si
Información adicional:
Dans le cockpit: Ecran multifonction RL80C GPS/Plotter/Radar, sur la table de cockpit. Affichage vent ST60 avec répéteur babord. TRIDATA ST60 avec répéteur babord. Pilote automatique ST6002 avec gyroscopique. Sur la table à cartes : Ecran multifonction RL80C GPS/Plotter/Radar. VHF avec DSC SIMRAD + Deuxième station dans le cockpit. Tridata ST60. Affichage du pilote automatique. 2 ordinateurs avec cartographie MAXSEA (un de réchange), tous deux avec des cartes du monde entier. GPS FURUNO. AIS FURUNO. Antenne VHF indépendante. Amplificateur de signal WIFI jusqu'à 40 miles. Sistéme STARLINK.

Voiles et gréement

Mât: Maréchal
Bôme: Maréchal
Gréement: 2018
Backstay: oui
Grande voile: fullbatten sur Spectra, avec lattes hexagonales ELITE 2017
Génois sur enrouleur: spectra triradial 110% ELITE 2017
Genaker: 180 m2 ELITE
Spinaker: oui
Jib: Spectra triradiale ELITE 2017
Winches éléctriques: oui
Lazy bag: Elite 2024
Lazy Jack: Elite 2024
Información adicional:
Gréé en sloop de tête du mat. Gréement dormant 2018. Mât MARECHAL, laqué blanc, talone sur le coque. Joint de base du mât 2024. 3 étages de barres de fleche. Pataras double. Rodkicker 2020. Enrouleurs électriques de génois et trinquette avec manœuvre sur les deux roues, au cockpit. 2 winchs primaires électriques HARKEN. 2 winchs de toit électriques HARKEN. 2 winchs de spinnaker HARKEN. Accastillage de pont HARKEN et SPINLOCK. Tangon de spinnaker en carbone. Deuxième tangon de génois.
  • Grand voile fullbatten sur Spectra, avec lattes hexagonales ELITE 2017
  • Gênoa spectra triradial 110% ELITE 2017. Deuxieme Gênoa 100%, réchange.
  • Trinquette Spectra triradiale ELITE 2017.
  • Genáker 180 m2 ELITE, sur corde rigide.
Spinnaker asymétrique avec chaussette.
  • Genáker (mauvais temps) 160 m2, sur une corde rigide
  • Stockage de genáker ROLLGEN, entraîné par le guindeau
Housses de génois et de trinquette. Lazy bag et Lazy Jack ELITE 2024

Aménagement

Version propriétaire, 3 cabines, 3 salles de bain. Cabine propriétaire à l'avant avec lit îlot. Armoires et étagères suspendues. Meuble sous vasque. Salle de bain attenante avec douche séparée. 2 cabines arrière avec penderies et étagères. 2 salles de bain séparées. Cuisine en L à bâbord. Table à cartes tribord. Salon tribord avec canapé en U et banquette centrale. Dinette avec meuble bar à bâbord.  

Pont

Guindeau: LEWMAR 1500W 24V
Mouillage: CQR 28Kg 2019 + 100m de chaîne 12mm 2019
Safran/ Barre: 2 roues
Doucha de cockpit: oui
Échelle de bain: oui
Hublots: oui
Portes latérales: oui
Coussins de cockpit: oui
Support hors bord: oui
Bimini: oui
Capote: oui
Table cockpit: oui
POmpe de lavage pont: oui
Propulseur étrave: oui
Información adicional:
Coque BLEU MARINE en Spray Alwgrip 2020. Pont en teck 13mm 2019. Propulseur d'étrave double hélice MAX POWER, contacteur neuf 2018. Guindeau électrique LEWMAR 1500W 24V, ancre CQR 28Kg 2019 + 100m de chaîne 12mm 2019. Télécommande dans le cockpit avec compteur de chaîne QUICK. Ancre de rechange DANFORTH avec 5 m. Bimini top en acier inoxydable. Capotte sprayhood 2024. Cousins avec dossiers. Table de cockpit en teck avec housse. Prise d'eau directe à partir du quai. Pompe de chasse d'eau intérieure, eau douce ou salée - Douche dans le cockpit avec eau chaude et froide. Passerelle pliante en aluminium 2019. Toile de mooring. Portes latérales avec garde-corps. Auxiliaire avec moteur FB 4cv. Bossoir pour moteur hors-bord. Haut-parleurs dans le cockpit.

Confort

Cuisine: ENO
Four: oui
Microondes: oui
Frigo électrique: FRIGOBOAT 140L
Congelateur: FRIGOBOAT
AACC: CLIMMA 36 000 BTU
Désalinissateur: DESSALATOR DUO D100, 45 l/h.
Groupe pression d'eau: oui
Thermo eau chaude: QUICK 45l 2024
Pompe de cale électrique: oui
Pompe de cale manuelle: oui
WC éléctrique: oui
Stores: oui
Información adicional:
Ébénisterie en teck. Planchers en lattes de teck contreplaqué classique, vernis en 2023. Portes, cadres et moulures en teck massif. Revêtements en cuir. Climatisation dans le salon et les cabines CLIMMA 36 000 BTU, entiérement révisée en 2020. Watermaker DESSALATOR DUO D100, 45 l/h. Cuisinière ENO 4 feux avec four. Hotte aspirante de fumée WIHRLPOOL. Micro-ondes SHARP 220V. Réfrigérateur FRIGOBOAT 140L avec porte verticale inox, révisé en 2020. Congélateur 140 L. Pompe à eau du mer. Table de salon de luxe en teck avec ailes pliantes. Téléviseur LCD. 3 WC électriques + réservoir eaux usées. Chauffe-eau 45 L 2024.  

Électricité

Toma de puerto 220V: oui
Cargador de baterías: CRISTEC
Baterías de servicio: 4 batteries de service GEL 110Ah 12v 2024
Baterías de motor: 110Ah 2023
Baterías de hélice de proa: 2 et enrouleurs d'étrave
Panel de control de baterías: VICTRON
Luces de led interior: oui

Sécurité

Équipe de survie: 8 pax
Radeau de survie: oui
Epirb: oui

Entretien

Entretien impeccable par skipper à bord 365. Services annuels de peinture antifouling et de révision du moteur et generateur. Services annuels de traitement du teck et de l'acier inoxydable. 2024 Chauffe-eau. Batteries GEL. Sprayhood. Joint de mât de base. Lazy bag et lazy bag 2023 Remplacement du système d'échappement et du turbo du moteur. Remplacement de les bagues du safran. 2022 Remplacement du système d'échappement du générateur 2020 Inspection AACC. Réfrigérateurs. Peinture de coque en Alwgrip. Rodkicker 2019 Pont en teck 2018 Remplacement du gréement dormant. Remplacement de tout le câblage électrique du moteur et du panneau electrique. 2017 Grand voile, genoa et trinquette

Documentos

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SO 54 DS ESP

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SO 54 DS ENG

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso