JEANNEAU SUN ODYSSEY 45.1 – ANNÉE 1995

Name: JEANNEAU SUN ODYSSEY 45.1 - ANNÉE 1995
SKU: 19231
Availability: InStock

JEANNEAU SUN ODYSSEY 45.1 - ANNÉE 1995

Conception réussie de Philip Briand et Jeanneau, plus de 300 unités vendues.
Construction extrêmement solide, renforcée avec Kevlar, et entièrement isolée thermiquement et acoustiquement
Grande autonomie en diesel, en eau et en électricité.
Entièrement rénové et modernisé : moteur, gréement dormant et courrant, électronique, système électrique, plomberie, confort, sécurité, etc. Seulement pour usage privé, depuis 2003
Ce bateau a toujours bénéficié des meilleurs soins et d’un entretien irréprochable, prêt à naviguer… !

Nom: SUYAY
Pavillon: Espagnole
Chantier: Jeanneau
Certificat: CE A
Matériel: GRP
Longueur totale: 14,15m
Eslora de casco: 13,80m
Largeur: 4,48m
Tirant: 1,60m
Quille: 3.675kg

Déplacement: 9.640kg
Cabines: 4
Toilettes: 2
Réservoir d'eau: 600l
Moteur: YANMAR 43HLTE
Puissance: 60cv
Réservoir carburant: 205l
PLace de port: RCNV
Prix: 85.000€

Documentation

Pavillon: Espagnole

Moteur

Marca motor: YANMAR 43HLTE
Puissance: 60cv
Nº de horas: 5500h
Hélice pliable: Gori
Nº de pales: 3
Ligne d'arbre: oui

Información adicional:
YANMAR 43HLTE 60 ch. 5.500 heures de moteur. Transmission par ligne d’arbre. Hélice GORI à 3 pales. Entretien du moteur effectué par le service officiel YANMAR : 2025 : Remplacement de la batterie du moteur 2023 : Remplacement des presse-étoupes 2022 : Remplacement du vague de ligne d´arbre 2019 : Service complet du décarbonisation du moteur, comprenant : Démontage de la culasse, rectification des sièges et remplacement des joints. Remplacement des soupapes d'admission et d'échappement. Démontage et nettoyage du refroidisseur. Remplacement du coude d'échappement. Nettoyage et contrôle des injecteurs sur banc d'essai. Remplacement des tuyaux de refroidissement à l'eau de mer. Remplacement des tuyaux de circulation du chauffe-eau sanitaire.

Construction

Matériel coque: GRP
Finition cockpit: Flexiteck

Información adicional:
Coque monobloc en fibre de verre avec renforts en KEVLAR. Pont en sandwich avec renforts aux points de contrainte. Cloisons collées à la coque et au pont. Joint coque-pont vissé et collé. Quille boulonnée à la coque.

Équipes au cockpit

GPS/Plotter: oui
Equipe de vent: oui
Pilote automatique: oui
Tridata: oui

Équipes sur table à cartes

Tridata: oui
VHF avec DSC: oui
Equipe de musique: oui

Información adicional:
Dans la timonerie: GPS GPSMAP 922 2020. 3 écrans MULTI. Pilote automatique. VHF Sur la table à cartes : GARMIN GPSMAP 723 2024. Répéteur MULTI. VHF + DSC ICOM M505. AIS Em-trak B953 2023. Transpondeur radar SIMRAD SA70 GMDSS

Voiles et gréement

Mât: oui
Bôme: oui
Gréement: 2025
Backstay: oui
Grande voile: Elite 2016
Génois sur enrouleur: 2016
Winches: Harken

Información adicional:
Gréement sloop. 2 étages de barres de flèche. Grand-voile enrouleur en taffetas triradial ELITE 2016. Génois enrouleur en taffetas triradial 2016. Enrouleur de génois sous le pont FURLEX. Aleba rigide. Gréement dormants reemplace 2025. Winchs primaires HARKEN 53ST. Winchs de roof HARKEN 44ST. Tangon. Chariots d'écoute de génois. Accastillage HARKEN et SPINLOCK.

Aménagement

Version 4 cabines + 2 salles de bains. 2 cabines doubles à l'avant. Salle de bains à l'avant tribord. Salon avec canapé en U à tribord. Cuisine en longueur à bâbord. Table à cartes à tribord. 2 cabines doubles à l'arrière. Salle de bains à l'arrière bâbord.

Pont

Guindeau: LOFRANS de 1200 W
Mouillage: 50 m de chaîne de 10 mm. Ancre CQR.
Safran/ Barre: 2 roues
Poste de commande: extérieur
Doucha de cockpit: oui
Échelle de bain: oui
Hublots: oui
Coussins de cockpit: oui
Support hors bord: oui
Bimini: oui
Table cockpit: oui

Información adicional:
FLEXITEEK 2G dans le cockpit 2025. Guindeau LOFRANS de 1200 W. 50 m de chaîne de 10 mm. Ancre CQR. Bimini. Coussins de cockpit. Passerelle en teck. Haut-parleurs dans le cockpit.

Confort

Cuisine: oui
Four: oui
Frigo électrique: oui
Groupe pression d'eau: oui
Thermo eau chaude: oui
Pompe de cale électrique: oui
Pompe de cale manuelle: oui
WC éléctrique: oui
Stores: oui

Información adicional:
Menuiserie en teck massif. Tapisseries neuves (2021). Matelas neufs (2021). Sols en lamelles de contreplaqué marin et de teck (2019) Cuisinière 2 feux avec four ENO. Réfrigérateur électrique 130 L. Prise d'eau de mer. Micro-ondes. 2 WC électriques. Réservoir à matières fécales de 100 L. Chauffe-eau de 45 L, résistance de 2022. Éclairage intérieur à LED de 2022.

Électricité

Toma de puerto 220V: oui
Cargador de baterías: oui
Baterías de servicio: 3 x Vetus 12 V 110 Ah 2025
Baterías de motor: EXIDE 110Ah de 2025

Sécurité

Radeau de survie: Lalizas ISO-RAFT 12 places
Epirb: MCMURDO G5

Entretien

Entretien annuel comprenant peinture antifouling et révision du moteur, la dernière ayant eu lieu en juin 2025. 2025 : Nouvelles batteries de service 3 x Vetus 12 V 110 Ah. Nouvelle batterie de démarrage du moteur Exide 12 V 110 Ah. Installation d'un nouveau revêtement en Flexiteek 2G sur le cockpit et la plate-forme de baignade. Remplacement complet du gréement dormant, y compris les câbles, les cosses et les tendeurs : . Étais hauts, moyens et bas. . Étai et les 2 pataras. . Remplacement des 2 barres de flèche inférieures. . Nouveau câblage électrique à l'intérieur du mât avec de nouveaux feux de navigation à moteur, d'éclairage de pont et de mouillage. . Nouvelles antennes TV et VHF et leur câblage correspondant. . Nouvelle girouette Windex et réflecteur radar. 2024: Remplacement du GPS sur la table à cartes par un nouveau GARMIN GPSMAP 723 2023: Installation d'un nouvel AIS Em-trak B953. Remplacement du presse-étoupe. Nouveau radeau de sauvetage Lalizas 12 places ISO 9650. Remplacement des balais du moteur du guindeau, nouveau boîtier de relais et installation d'une télécommande. 2022: Remplacement du palier du mât. Remplacement de la résistance et du thermostat du chauffe-eau sanitaire Sigmar. 2021: Remplacement des luminaires intérieurs par des équivalents LED 2020: Installation d'un nouveau traceur GPS GARMIN GPSMAP 922 dans le cockpit 2019: Décarbonisation du moteur Yanmar, avec notamment les interventions suivantes: . Démontage de la culasse, rectification des sièges et remplacement des joints. . Remplacement des soupapes d'admission et d'échappement. . Démontage et nettoyage du refroidisseur. . Remplacement du coude d'échappement. . Nettoyage et contrôle des injecteurs sur banc d'essai. . Remplacement des tuyaux de refroidissement à l'eau de mer. . Remplacement des tuyaux de circulation du chauffe-eau sanitaire. 2018: Installation d'un nouveau transpondeur radar Simrad SA70 GMDSS 2017: Nouvelle chaîne d'ancrage calibrée galvanisée 10 mm ISO 4565, longueur 50 m 2016: Installation de nouvelles voiles Elite en tissu sandwich, coupe trirradiale: . Grand-voile enrouleur. . Génois. . Remplacement des drisses, des écoutes et du reste du gréement de manœuvre. Remplacement de la commande Morse du moteur et de ses câbles.

Documentos

SO 45.1 ESP

SO 45.1 ENG

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso