TARSIS 28 – AÑO 2019

TARSIS 28 - AÑO 2019

TARSIS 28

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Barco de primer propietario. Uso particular, salidas diarias en aguas costeras de Valencia.

Está despachado para zona 2, con todo el equipo de seguridad incluida la radiobaliza y radio VHF portátil extra homologada, lo que le permite realizar travesías a Baleares / Columbretes.

La gran bañera con la popa despejada lo hace ideal también para los amantes de la pesca.

Nombre: ORYX
Bandera: Española
Astillero: Tarsis
Certificado: CE B
Material: Fibra de vidrio
Eslora total: 7,99m
Manga: 2,99m
Calado: 1,95m
Tipo orza: 650kg bulbo

Desplazamiento: 2.400kg
Cabinas: 1
Aseos: 1
Capacidad de agua: 50l
Marca del motor: YANMAR 2YM15
Potencia: 15cv
Capacidad de combustible: 25l
Amarre: Marina Port Valencia
Precio: 49.000€

Documentación

Bandera: Española
Impuestos pagados: IVA pagado

Información adicional:
Registro español. Si, barco lista 7ª Caducidad del Certificado Navegabilidad: 02/12/2029

Motor

Marca motor: YANMAR 2YM15
Potencia: 15cv
Nº de horas: 692h
Hélice plegable: si
Nº de palas: 2
Sail drive: si

Información adicional:
YANMAR 2YM15 de 15cv con 695h. Transmisión por sail drive. Hélice bipala plegable. Octubre 2025:

Cambio filtro de aceite
Cambio filtro de gasoil
Cambio de aceite
Cambio junta codo de escape
Cambio correa de servicio
Cambio correa bomba de agua salada
Cambio impeller bomba de agua salada + junta de la tapa
Cambio de refrigerante
Cambio aceite saildrive
Cambio ánodos hélice y saildrive
Junta sail drive: Lleva la original de Diciembre 2019
Grifo fondo: Originales de Diciembre 2019

Construcción

Material de casco: Fibra de vidrio
Color casco: blanco

Información adicional:
Diseño de casco tipo open, con plataforma de popa abatible, y quilla profunda con bulbo. Certificado como insumergible, ya que está construido con molde y contramolde entre los cuales va un relleno de espuma de poliuretano de alta densidad. Esto le ofrece gran resistencia estructural además de la insumergibilidad, lo cual aporta gran seguridad. Timones dobles semicompensados. Unión quilla-casco de gran robustez. El encastre de la quilla en el casco es en forma de cuña, fijada mediante 8 pernos con placas de acero inoxidable. El diseño del casco es de Manolo Ruiz de Elvira y Manuel López, diseñadores en 9 ediciones de Copa América habiendo ganado 4, por lo que se trata de un barco de altas prestaciones a vela. Permite disfrutar tanto de la adrenalina de navegar a vela a más de 11 nudos solo con mayor y génova como de un crucero más tranquilo en el que realizar planes de verano/fin de semana ya que tiene un interior muy habitable. . El barco consta de una gran bañera con plataforma de popa. La plataforma tiene grandes dimensiones permitiendo un baño muy cómodo durante el fondeo.

Electrónica

GPS/Plotter: RAYMARINE Element 7S
Equipo de viento: NASA MARINE Clipper
Piloto automático: ST1000
Tridata: RAYMARINE i40
Sonda gráfica: CPT-S Chirp
VHF con DSC: NSR NTW1000

Información adicional:
Plotter RAYMARINE Element 7S: Función de GPS con carta Navionics Barcelona-Benidorm y Sonda de pesca con transdutor de popa RAYMARINE CPT-S Chirp Piloto automático de caña Raymarine ST1000 Sonda RAYMARINE i40 con transductor AIRMAR P66 Equipo de viento inalámbrico NASA MARINE Clipper Wireless Wind (Velocidad y dirección del viento), además dispone de una veleta normal también. Radio VHF Fija con GPS y LSD/DSC Himunication HM390 Radio Portátil VHF NSR NTW1000 homologación DGMM 53.xxx para zonas 1 y 2. Radiobaliza Raymarine MT 403 FF

Velas y Jarcia

Mástil: Z Spars
Botavara: Z Spars
Vela Mayor: si
Génova_enrollable: si
Winches: Harken
Lazy bag: si
Lazy Jack: si

Información adicional:
Aparejado en sloop. Mástil ZSPARS. 1 cruceta. Genova (19.52 m2) y Mayor semi fullbatten (22.15m2), de serie del barco VOP sails. Génova enrollable y mayor con patines, lazy jacks y lazy bag Preinstalación para genáker con botalón retráctil en aluminio Winches Harken y Stoppers Spinlock

Distribución

Camarote doble a popa, con armario con estantes y espacios para la estiba en cabecero de cama. Baño independiente con WC Marino y pila con grifo accionado por bomba. A proa cuenta de otra cama doble convertible en el comedor. En la zona central, la cocina se distribuye a ambas bandas, teniendo en el lado de babor un fregadero accionado por bomba con una nevera de hielo, y un fogón en la banda de estribor. A ambas bandas hay armarios para estiba. A popa del camarote de popa, se encuentra una bodega a la cual se accede por un registro en el camarote. Dentro se encuentran el depósito de combustible, acceso al mecanismo de los timones y un gran espacio para estiba de enseres como chalecos salvavidas, ropa etc.

Cubierta

Fondeo: si
Rueda/timón: caña
Puesto de gobierno: exterior
Ducha de bañera: si
Escalera de baño: si
Portillos: si
Colchonetas de bañera: si
Plataforma de popa: si
Bimini: si
Toldo de cubierta: si
Mesa de cockpit: si

Información adicional:
Toldo de fondeo hecha a medida por Toldomar que da sombra a toda la bañera. El toldo se divide en 2 toldos independientes entre babor y estribor que se enrollan para plegarlos y quedan guardados con una cremallera. Colchonetas hechas a medida para los bancos de bañera. Foco de cubierta. Cañeros en popa. Ducha de bañera

Confort interior

Grupo de presión de agua: si
Bomba de achique eléctrica: si
Bomba de achique manual: si
WC manual: si

Información adicional:
Nevera de hielo. Cocina. Wc marino. Bomba de presión de agua dulce FLOJET Quad II Diaphragm 4405 Series. Bomba de achique manual SPX Viking Compact en bañera. Bomba de achique eléctrica automática en sentina El camarote de popa consta de 2 portillos practicables para ventilación e iluminación. En la zona de proa consta de dos grandes entradas de luz a ambas bandas así como un gran portillo circular practicable en el techo.

Electricidad

Baterías de motor: si

Seguridad

Radiobaliza: MT 403 FF

Mantenimiento

Servicios anuales de revisión de motor y pintura de antifouling. Ultimo en Octubre 2025. Antifouling de silicona Propspeed aplicado en la hélice.

11/10/2025 --> Revisión Anual Motor (690h). Cambio de todos los filtros, rodete bomba agua salada, aceite, refrigerante, correas (Nosotros con repuestos originales Yanmar)
08/10/2025 --> Cambio aceite + ánodos saildrive y hélice (Nosotros con repuestos originales Yanmar)
08/10/2025 --> Varada con limpieza de casco + antifouling + propspeed (Asturias Pintura Náutica)
20/01/2024 --> Revisión Anual Motor (620h). Cambio de todos los filtros, rodete bomba agua salada, aceite, correas (Nosotros con repuestos originales Yanmar)
06/06/2024 --> Cambio aceite + ánodos saildrive y hélice (Nosotros con repuestos originales Yanmar)
13/06/2024 --> Varada con limpieza de casco + antifouling + propspeed (Asturias Pintura Náutica)
04/01/2023 --> Cambio aceite + ánodos saildrive y hélice (Nosotros con repuestos originales Yanmar)
04/01/2023 --> Varada con limpieza de casco + antifouling + propspeed (Asturias Pintura Náutica)
08/12/2022 --> Revisión Anual Motor (557h). Cambio de todos los filtros, rodete bomba agua salada, aceite, refrigerante, correas (Berto Talleres Navales)
20/07/2021 --> Revisión Anual Motor (250h). Cambio de todos los filtros, rodete bomba agua salada, aceite, refrigerante, correas (Berto Talleres Navales)
07/12/2021 --> Cambio aceite + ánodos saildrive y hélice (Nosotros con repuestos originales Yanmar))
10/12/2021 --> Varada con limpieza de casco + antifouling (Asturias Pintura Náutica)
24/07/2020 --> Revisión primeras 50h (Berto Talleres Navales)
29/10/2020 --> Cambio aceite + ánodos saildrive y hélice (Berto Talleres Navales)
03/11/2020 --> Varada con limpieza de casco + Tratamiento epoxi en casco y quilla + antifouling (Asturias Pintura Náutica)

Documentos

TARSIS 28 ESP

TARSIS 28 ENG

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso