STARFISHER 34 CRUISER – ANNÉE 2006

STARFISHER 34 CRUISER - ANNÉE 2006

VISITEZ LA GALERIE DE PHOTOS COMPLÈTE

Bateau de deuxième propriétaire depuis 2021. Navigation familial régulière dans les eaux côtières de Valence. Bien entretenu. Prette pour naviguer.

Nom: LA CALETA
Pavillon: Espagnole
Chantier: Promarine Vigo
Certificat: CE
Matériel: GRP
Longueur totale: 10,74m
Eslora de casco: 10m
Largeur: 3,68m
Tirant: 0,80m
Déplacement: 7850kg
Cabines: 2
Toilettes: 1
Réservoir d'eau: 215l
Moteur: VOLVO PENTA D4 EVC
Puissance: 2 x 260cv
Réservoir carburant: 800l
PLace de port: RCNV
Prix: 99.000€

Documentation

Pavillon: Espagnole
Taxes: TVA payée

Moteur 1

Marca motor: VOLVO PENTA D4 EVC
Puissance: 2 x 260cv
Nº de horas: 2220h
Nº de pales: 4
Ligne d'arbre: oui

Moteur 2

Marca motor: VOLVO PENTA D4 EVC
Puissance: 2 x 260cv
Nº de horas: 2220h
Nº de pales: 4
Ligne d'arbre: oui
Información adicional:
tunnels d'évolution. Hélices à 4 pales en bronze. Direction hydraulique. Vitesse max 3800 Rpm 27,5 nœuds            Consommation 70 Litres/heure Vitesse de croisière 3000 Rpm 21 nœuds    Consommation 50 Litres/heure Vitesse économique 2500 Rpm 17 nœuds Consommation 35 Litres/heure Services annuels de sérvice du moteur et remplacement d’anodes. Dernier sérvice en Juin 2024. 2024 Remplacement de l'alternateur 2023 Remplacement du boîtier électronique

Construction

Matériel coque: GRP
Couleur coque: blanche
Información adicional:

Coque en monolithique de polyester avec estructure réenforcee. Pont en sándwich de balsa. Coque avant en forme de V, avec tunnels d'évolution et quille continue. Joint pont/coque collé et vissé. Cloisons laminées à la coque.

Équipes au cockpit

Pilote automatique: SIMRAD AP 16

Équipes sur table à cartes

GPS/Plotter: FURUNO
Radar: 48nm
Pilote automatique: SIMRAD AP 16
Sonde graphique: oui
VHF avec DSC: Hicommunication
Equipe de musique: oui
TV: oui

Aménagement

Plateforme de bain arriere. Cockpit spacieux avec grand coffre de rangement. Des passavant larges en avant. Echelle d'accès au fly en inox et teck.

Un intérieur confortable et fonctionnel pour lavie, à babord Salon-dinette cosy et juste en face une cuisine en ligne fonctionnelle avec armoire à tiroirs et plans de travail, rabattables. Deux cabines, une à bâbord et une à l'avant avec un lit double central et des armoires des deux côtés. Unne salle de bain munie des éléments nécessaires: douche séparée avec plexi, WC eléctrique et lavabo.

Pont

Guindeau: Quick 1000W
Mouillage: Chaîne 50m 8mm et ancre, en ACIER INOXYDABLE
Poste de commande: intérieur + flybridge
Doucha de cockpit: oui
Échelle de bain: oui
Hublots: oui
Plataforme arrière: oui
Bimini: oui
Información adicional:

Plateforme arrière en teck. Échelle fly avec marches en teck. Flaps électriques. Banquette arrière avec coussin et dossier. 

Au fly: Double post de commande. Structure en acier inoxydable avec toile bimini.

Confort

Cuisine: vitro+gas
Microondes: oui
Frigo électrique: VITRIFRIGO 52L
Groupe pression d'eau: oui
Thermo eau chaude: oui
Pompe de cale électrique: oui
Pompe de cale manuelle: oui
WC éléctrique: oui
Información adicional:

Armoires en cerisier et contreplaqué marin. Radio CD PIONEER avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs. WC électrique JABSCO avec réservoir d'eaux usées, et vanne 3 voies. 

Électricité

Toma de puerto 220V: oui
Cargador de baterías: Dolphin
Baterías de servicio: 2 x 110 Ah 2023
Baterías de motor: 2 x 110Ah 2023

Sécurité

Radeau de survie: Duarry
Epirb: oui

Entretien

2024 Peinture antifouling. Remplacement des anodes. Sérvice du moteurs. Remplacement de l'alternateur.

2023 Peinture antifouling. Remplacement des anodes. Sérvice du moteurs. Remplacement du boîtier électronique. Remplacement de toutes les batteries.

 

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso