JEANNEAU SUN ODYSSEY 42i – ANNÉE 2009

JEANNEAU SUN ODYSSEY 42i


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  • JEANNEAU SUN ODYSSEY 42i – ANNÉE 2009– Nom: NELSON
    – Pavillon: italien
    – Constructeur: Jeanneau
    – Conception: Marc Lombard
    – Certificat: CE A
    – Matériau:  GRP
    – Longueur totale: 12,93 m
    – Longueur de la coque: 12,80m
    – Longueur de la ligne de flottaison: 11,60m
    – Largeur: 4,13m
    – Tirant d’eau: 2,30m Dérive coulée avec bulbe retardé.
    – Lest: 2.520 Kg
    – Déplacement: 8925Kg
    – Cabines: 2
    – Toilettes: 2
    – Capacité en eau: 355 L
    – Constructeur du moteur: YANMAR 4JH4AE
    – Puissance: 54 HP
    – Capacité en carburant: 130L
    – Prix: 133.000€ TVA incluse

Équipement :

Documentation
Pavillon italien. TVA payée.

Moteur
Yanmar 4JH4AE 54hp. Environ 750 heures de fonctionnement. Transmission par ligne d’arbre. Hélice MAX PROP de 4 pales orientable de 2020. Hélice tripale originale FLEXOFOLD.
Vitesse de croisière 2.300 rpm 7,5 noeuds.
Vitesse maximale 3.300 rpm 8,5 noeuds
Pré-filtre diesel 2020
Services de révision annuelle du moteur. Dernière en mai 2021.

Construction
Coque monolithique en fibre de verre. Pont construit avec l’innovant système d’injection Prisma Process, qui identifie la gamme Sun Odyssey I. Grâce à ce procédé, il a été possible d’alléger les pièces et de leur donner une homogénéité d’épaisseur du produit qu’elles n’avaient pas auparavant. Cloisons laminées à la coque. Joint de la coque et du pont collé et vissé.
Quille en fonte avec bulbe retardé qui favorise un passage des vagues beaucoup plus confortable, sans bosses.

Voiles et gréement.
Mât SELDEN XL avec 2 étages de barres de flèche. Grand-voile Fullbatten. Génois sur enrouleur 130% sur tambour FACNOR. Les deux voiles sont lavées et stockées chaque année. Gennaker bleu, seulement 2 utilisations.
Pack Performance : Mât XL 15,48 m. Voiles MYLAR/TAFFETA coupe tri-radiale. Bôme rétractable SELDEN. Enrouleur de génois FACNOR Racing, double gorge. Pataras réglable. Le gréement dormant DYFORM. Gréement de travail DYNEMA.
Pataras rigide SELDEN avec nouveau piston 2021. Bout-dehors rétractable SELDEN. Accastillage HARKEN et SPINLOCK. 1 winch électrique sur le toit HARKEN ST40.2. 2 HARKEN ST50.2 pour le génois. Extension du lazy bag 2020.
Surface de la grand-voile 42m2
Surface de Gênes 125% 47m2
I 15,85m J 4,86m
P 14,88m E 4,45m

Électronique RAYMARINE
Dans le cockpit: écran multifonctions E80 Plotter. Antenne radar 24 Mn. Pilote automatique ST6001. Équipement éolien ST 60. Tridata ST 60.
A l’intérieur: écran multifonctionnel du radar E80. VHF + Dsc.

Distribution
Cabine du propriétaire à l’avant avec salle de bain en suite. Deux cabines doubles à l’arrière avec salle de bain à bâbord. Cuisine en L à tribord. Table à cartes à bâbord et salon avec canapé en U à tribord.

Équipement du pont
Coque bleu marine en Awl Gryp. Pont en teck. Propulseur d’étrave MAX POWER 3,5 HP. Guindeau électrique LOFRANS 1000w avec 75m de chaîne de 10mm. Ancre DELTA 20kg. Ancre de respect 15 Kg. Capote Bimini + bâches latérales en micro-point. Capote + rechange. Table de cockpit avec glacière et lumière. Teck sur les bancs et les marches à l’arrière. Douche de cockpit chaude/froide. Support de moteur hors-bord. Taquets sur le tableau arrière. Accès latéral aux rails latéraux. Passerelle pliante en carbone CARBONWAY. Couvertures de table et roues de gouvernail. Etc…

Confort intérieur
Armoires en TECK FIN. Revêtement de sol stratifié synthétique. Sellerie Paso Jaguar. Climatisation chaud/froid CLIMMA 16 000 BTU. Chauffage WEBASTO 5000. Dessalinisateur SHENKER 60 L/h. Réfrigérateur électrique 190L FRIGOBOAT. Alarme de gaz. Cabine avant avec matelas MEMOREX. Filet anti-humidité sous le matelas. Éclairage LED. Télévision LED sur la paroi avant du salon. Système de musique avec haut-parleurs à l’intérieur et à l’extérieur. Toilette électrique JABSCO. Réservoir d’eaux usées. Chaudière à eau chaude QUICK 50L.

Électricité
Générateur PAGURO 4 kw 2019, 40 heures. Circuit électrique 220v/12v. Chargeur de batterie 40Ah. 4 batteries de service 110Ah 2021. 1 batterie moteur 110Ah 2020. Batterie du propulseur d’étrave 110 AH 2020. Éclairage LED.

Sécurité.
Radeau de sauvetage EUROVINIL 6 places. Révision 2019. Radio Balise Epirb.  Révisé en 2019. Equipement de sécurité pour 6 personnes, pour la navigation hauturière, selon la législation italienne.

Observations.
Bateau de second propriétaire, très peu utilisé, équipé pour la navigation en haute mer.

Maintenance
Entretien annuel de la peinture antifouling. Révision du moteur INTERNATIONAL MICRON 77 par le service officiel Yanmar.

2021 Nouvelles batteries de service.
Hélice 2020 MAX PROP. Pré-filtre à gazole. Piston contre rigide. Extension du Lazy Bag.
Générateur PAGURO 2019.
2018 Etc…

Des équipements optionnels à évaluer :

– Tender HONDA WAVE 2.70 NOUVEAU.

– Moteur hors-bord : Electric Torqueedo S 1103 utilisé une fois. (Avec accessoires)

– Scooter SeeDoo

– Canoë gonflable

– Réservoirs de carburant de réserve 20 litres et plus d’accessoires si intéressé.

Prueba de navegación por Nautibarcos
El Sun Odyssey 42I forma parte de la gama Sun Odyssey I, que recibió esta nomenclatura por tratarse de las primeras cubiertas que el astillero construyó con el novedoso sistema de inyección. Mediante este proceso se consiguió aligerar las piezas y darles una homogeneidad de espesor del producto que antes no tenían.

Cascos ágiles con la firma de Marc Lombard, reconocido diseñador de cascos de la clase MINI, IMOCA 60, y muchos barcos de regata construidos en serie, por Jeanneau y por otros astilleros.  El otro aspecto innovador de esta gama era el diseño agresivo de los apéndices: Orza con bulbo retrasado para mejorar el paso de ola, y pala de timón profunda y estrecha para mejorar las propiedades de gobierno, sobre todo en escora.

Cubierta plana y despejada, con un excelente acceso desde popa con un gran cofre central para aliviar a la tripulación alojada en bañera. Toda la maniobra de vela muy simplificada y winches de génova retrasados para facilitar el uso con tripulación reducida. La bañera es de grandes dimensiones y con un acceso por popa fácil y seguro.

Pasamanos distribuidos de popa a proa tanto en cubierta como en el interior para garantizar la seguridad en los desplazamientos.

Interior sencillo y actual con mucha luz y sensación de volumen.

Un barco dotado de gran capacidad de combustible, agua, baterías y frío, para garantizarle autonomía en travesía. Esta unidad además dispone de los elementos de seguridad, electrónica y maniobra necesarios para poder desarrollar navegación de altura con total fiabilidad.

Inventario standard del astillero Jeanneau

https://app.jeanneau.com/inventory/8050

Tested by Cruising World   https://www.cruisingworld.com/sailboats/jeanneau-sun-odyssey-42i-stylish-sailer/

Tested by Sail Magazine     https://www.sailmagazine.com/boats/jeanneau-42i

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information or warrant the condition of the vessel. The price of sale or the inventory can change without notice.

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By |2021-10-07T17:48:55+01:00septembre 24th, 2021|12m à 16m, Bateau Occasion, Voile|0 Comments

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