AMEL 55 -ANNÉE 2011

AMEL 55


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AMEL 55 – ANNÉE 2011

– Nom: OZOURI

– Pavillon: Francais

– Constructeur: Chantiers Amel, France

– Architecte: Jean Berret & Olivier Racopeau

– Certificat: CE A

– Matériel: Fibre

– Longueur totale: 17,30m

– Longueur de la coque: 16,72m

–  Largeur: 4,99m

– Tirant d’eau: 2,20m

– Lest: 9.500Kg         

– Déplacement vide: 21.800Kg

Déplacement actuel: 25.000 kg aprox

– Cabines: 3

– Couchettes: 2 lits doubles + 3 couchettes

– Sales de bain: 2

– Capacité en eau: 800 L

– Moteur: STEYR MO 144M38  140CV

– Capacité en carburant: 900 L

– Amarrage: Marina de Valence. Espagne.

– Prix: 690.000€ TVA inclus

L´Équipement

Documentation
Pavilion francais. TVA payé

Moteur
STEYR MO 144M38 140CV avec 879h Hélice repliable AutoProp. Commande moteur avec ecran controle. Transmission AMEL.

Voiles et gréement
Bermuda Ketch rigged. Mât, artimon et bômes dessinées et produites pour AMEL, tous laqués en blanc. 2 étages de barres à flêches en mât, et 1 étage sur l´artimon.
Grand voile 47m2 sur enrouleur électrique RECKMAN. Artimon 29m2 sur enrouleur électrique AMEL. Genois 130% 47m2 sur enrouleur RECKMAN. Trinquete 22m2 sur enrouleur RECMAN. Toutes avec commandes dans le cockpit, plus une télécommande pour l’artimon. Gennaker.
Gréemant courant en SPECTRA. Acastillage du pont ANTAL. Winches électriques LEWMAR.
Éclaraige LED sous bôme artimon. Éclaraige LED sous les barres à fleches artimón et mât.

Électronique
Au cockpit:

Écran multifonction FURUNO 120”NAVNET 3D.

2 pilotes automatiques hydrauliques complets FURUNO.

Sondeur frontal INTERPHASE.

Écrans profondeur et vent. Circuit caméra TV (2 sur 4 en fonctionament).

Écran répétiteur B&G H3000. 2ème poste VHF GARMIN + Dsc.

Antenne téléphone Satellite BROADBAND 500. Antenne satellite INTELLIAN TV. Antenne radar 24 Mn FURUNO.

Sur la table a cartes:

Système navigation FURUNO BLACK BOX avec écran. Peut se reproduire sur TV.

2 ème GPS FURUNO GP150.

Central B&G H3000. Téléphone satellitaire BROADBAND 500. Système WIFI BAD BOY. Yacht Router. AIS éméteur/récepteur. VHF + Dsc GARMIN. VHF portable ICOM.

Équipement du pont
Pont avec revêtement antidérapant. Dockhouse avec sportop manuel.
Propulseur d´étrave retractable SIDE POWER 15cv. Avec télécomande
2 guindeaux LEWMAR 1200W. Avec télécomande. 100 m chaîne 10mm inox. Ancre ULTRAMARINE 45Kg. 2 ème ancre FORTRESS Grand modéle. Pompe de lavage d´ancre.
Boissoirs SIMPSON DAVITS inox. Réglage direct sur bossoir ou avec télécommande.
Passerelle en teck et inox ANGELLO GANDOLO. Avec télécomande (2 boitiers).
Table cockpit en bois, orientable. Table cockpit d´origine, au pagnol.
Kayak gonflable. Bouée de signalisation de mouillage. Annexe 3D 2018 avec bâche. SUZUKI 20cv (20h) 2018.
Survie BOMBARD. Échelle de coupée. Échelle de bain inox. Passerelle de bain.
Compresseur de plongée 220v BAUER. Bouteilles, vestes, utils, etc…
Bâches de soleil sous la bôme. Bâche de soleil à l´avant.  Bâches fermeture hiver complètes deckhouse cockpit.

Distribution. Lay out
Central cockpit avec dockhouse. Grande plataforme de bain arrière et grand coffre de rangement à l´avant et aà l’arrière.
Version 3 cabines + 2 salles de bain. Cabine proprietaire à l’avant avec salle de bain ensuite avec la douche separée.
A l´arriére, cabine double tribord, et cabine babord avec 2 lits. Cabine coursive à l’arrière avec grande couchette, qui est actuellement utilisé comme bureau. Salle de bain à l´arrière avec douche séparée.
Cuisine à babord en U. Salon à babord avec sofá en U. Canapé à tribord. Table de cartes tribord.

Confort intérieur
Boisserie en Noyer d’Amérique verni. Revêtement sofa et canapés en cuir buffle crème. Planchers en stratifié.
AACC CLIMMA 36.000 BTU, avec raccordement en salón et cabines avant. Plus 2 AAC CLIMMA pour les cabines arrières.  2 Chauffages diesel WEBASTO, avec raccordement en salón, cabines et salles de bain.
Cuisine: 1 réfrigérateur avec porte et 2 réfrigérateurs tiroirs. Gaziniere 4 feux/four a gaz. Plaque vitroceramique 2 feux KOCH. Plaque vitroceramique LACOR. Cuisiniere vitroceramique electrique avec four ENO FORCE 10 NEUVE ENCORE EMBALLEE (Panol). Boulloire. Grille pain. Cafetiere. Microondes. Lave vaiselle. Dessalator DESSAL 60L/h. Filtre d’eau Seagull-

Salon: Machine à glacons. Barometre NAUDET. Congelateur. TV SAMSUNG, RADIO/CD JVC. Lecteur DVD SAMSUNG, TNT/SATELITTE SAGEM,contrôle SATELITTE INTELIAN. HIFI BOSE 5.1. Table salón relevable en lit.

Cabine avant proprietaire: TV PHILIPS. Radio ALPINE. Systéme HIFI BOSE. 2 ventilateurs. Thermometre hygrometre.

Cabine arriere tribord: Lit double. TV SAMSUNG. 2 lecteurs DVD THOMSON et PHILIPS.

Cabine arriere babord: 2 couchettes. Aspirateur. Pese personne. Laveuse/secheuse LG.

2 WC VACUUM FLUSH. 2 TMF.

Photocopieur HP Plus.

L’électricité
Générateur ONAN 15 Kva 120 heures, avec pompe de gavage. Chargeur batteries VICTRON 24V/100A (50/60Htz). 2ème chargeur batteries MASTERVOLT 24v/40A. Chargeur/convertisseur principal VICTRON 24V/5000W/120A. Convertiteur VICTRON 5000W. 2 panneaux solaires 400W
Groupe batteries services VICTRON AGM 12 X 110Ah
Groupe batteries moteur VICTRON AGM 1 X 110 Ah

Sécurité
Radeau BOMBARD 8 pax avec support inox. Kit de sécurité pour 8 personnes.

Observations
Optimum, efficace, elegant, fiable, qualité… 5 mots pour definir cette unité nº 2 du chantier Amel. Les propriétaires ont choisi la configuration du bateau sans limite d’équipements à leur convenance et en fonction de leur expérience, en effet c’est leur 4ème bateau AMEL. Tous les équipements et finitions à bord sont de grande qualité.

Bateau premier propriétaire. Le bateau leur a été livré en Septembre 2011 (après son exposition au Grand Pavois de La Rochelle), leur première vraie navigation s’est déroulé dans l’été 2012 dans les eaux atlantiques (Galice), puis départ pour la Méditerranée en 2013. Depuis 2013 il a une place d’amarrage au port de Valence (Espagne) pour des navigations côtières et les Baléares en été.

Dispose de tous les équipements nécessaires pour garantir une navigation sûre en haute mer, (catégorie A2)à 2. Autonomie énergétique, aussi en eau et en froid. De même il y a toutes les options pour avoir le maximum de confort à bord, aussi bien en navigation qu’au mouillage et au port.

Il dispose de plusieurs pièces de rechanges permettant l’entretien du bateau (pompe à eau complète du moteur Styer, filtres, anodes, pompes électriques WC JABSCO, condensateurs, starters, ampoules etc…..)
Et des jouets pour profiter des expériences au mouillage : Kayak, compresseur et équipement de plongée complet, annexe, etc…
Le bateau est livré avec tout l’équipement à bord, prêt à naviguer et à profiter

Entretien.
Dernier antifouling et service de moteur en Juillet 2021

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso.

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By |2022-08-02T17:25:04+01:00juillet 30th, 2022|16m à 20m, Bateau Occasion, Voile|0 Comments

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