AUDAX 47 – AÑO 2012

Un barco único para grandes desafíos:

• Diseño exclusivo ONE OFF
• Certificación oceánica CE A
• Una construcción sólida y ligera gracias a la última tecnología en construcción y materiales náuticos: casco Infusionado al vacío, mamparos estancos, resina epoxídica vinyllester, nucleo Divinicel
• Autonomía para largas travesías: combustible 930L, agua 1200L, electricidad 5 paneles solares, 1000W
• Puesto de gobierno interior con visión 360º mal tiempo.
• Taller a bordo con compresor de botellas de buceo, lavadora.
• Acabados con materiales de primera calidad
• Diseñado para navegación en polos, proa en flauta. 

Equipamiento:

Documentación
Registro español. IVA e impuestos españoles pagados. Lista 7ª. Certificado de Navegabilidad en Zona 1  SOLAS.
Actualmente bandera de Polonia

Motor
VOLVO PENTA D-3   110 cv. 860 horas. Transmisión por eje 40. Hélice tripala plegable de acero inoxidable
Mantenimiento:
Servicios anuales de revisión de motor. Último en Noviembre 2021
Limpieza tanques noviembre 2021 cambio de filtro primario, rodete.
Velocidad aprox 3000 Rpm  9 Kn
Velocidad aprox 2400 Rpm  8 Kn
Velocidad aprox 2000 Rpm  7 Kn
Filtros diésel, inversora, rodete y correa de transmisión

Construcción
Casco en infusión con vinyllester epoxídico. Tejido cuadriaxial y triaxial de 1200gr con aramida. Obra viva monolítica de 35mm en eje de crujía de 90 mm. Obra muerta de 35mm con sistema sándwich con núcleo Divinicel de 100kg densidad. Refuerzos longitudinales, mamparos estancos con 4 bombas de achique, y dos mamparos estancos de colisión
Cubierta en sándwich con nucleo Divinicel. Junta casco y cubierta laminada. Cubierta en madera Doussie
Orza empernada con Sopando para evitar clavadas en varada. Doble pala de timón sobre casquillos auto alineables.
Molinete interior con caja de barros.

Velas y jarcia
Aparejado en sloop a tope de palo. Mástil de aluminio en una sola pieza.  2 pisos de crucetas retrasadas a 25º. Jarcia firme de varilla. Enrollador de génova. Enrollador de trinqueta. Trinqueta autovirante. Backstay ajustable. Burdas.
Winches ANDERSEN 6 x 46 ST. Winche eléctrico de roof ANDERSEN para drizas. 2 x 58 ST escotas. Jarcia de labor en Dynema.
Mayor full batten MASTER SAIL en Dacron triradial 11 onzas, con 3 rizos           70m2
Génova enrollable MASTER SAIL en Dacron triradial 11/8 Onzas 68m2
Trinqueta enrollable MASTER SAIL en Dacron triradial 11 Onzas      35 m2
I m  18,06       J m  6,25         Pm  17,00       E m

Electrónica RAYMARINE
En bañera: Pantalla multifunción C 95. Sonda y corredera I70. Equipo de viento I70. Antena radar 24 Mn RD18HD. Piloto automático SPX30 Corse computer. Smart controler autopilot. Circuito cerrado TV en sala de máquinas y sentina. VHF+Dsc RAY55E. AIS 650 raymarine. Sonar Echopilot PLATINUM con pantalla. Control de posición de timones digital y analógico.
En gobierno interior: Pantalla multifunción C 95. Sonda y corredera I70.   Equipo de viento I70. Repetidor piloto automático.   VHF+Dsc RAY55E.  VHF portátil waterproof. NAVTEX NX FURUNO. AIS 650 RX + TY.

Equipo de cubierta
Madera Doussie en cubierta. Hélice proa 125 Kw. Molinete eléctrico LOFRANS 1500w. Control remoto de molinete con cuenta cadena. Ancla ROCNA 40KG. 2 anclas de respeto. 70m cadena 12mm. 30m cadena 8mm. Manguerotes ventilación inox. Mesa en bañera. Toldo bimini con placas solares. Toldo invernaje. Solarium proa. Colchonetas de bañera. Pescante con placa solar. Pala de timón de respeto. Pasarela. Auxiliar 3m + SUZUKI 6CV. Ancla de popa. Cofre de velas. Acceso a hangar y taller. Plataforma de baño con ducha y acceso al hangar. Cofre de cabulleria.

Distribución. Lay out
Los interiores del Audax 47 son únicos y atrevidos, manteniendo la elegancia de la madera. Diseñado con la conciencia de un barco de altura o para vivir en él todo el año, los tres camarotes dobles, la cocina, el salón y los dos baños han sido mimados en las proporciones y en el espacio de las armariadas. Se ha tenido especial cuidado en la elección de las maderas, las bancadas, tapizados y suelo de vinilo.

Cabina doble en proa, con mucha armariada y zapatero. Cabina doble en pasillo proa estribor, con mucha armariada y zapatero. Baño de proa con ducha. Salón estribor con sofá en U y zona de estiba. Puesto de gobierno central. Cocina babor en L. Acceso a cabina de popa por cocina. Cabina armador en popa con baño en suite y ducha, con armariada. Taller en la popa a estribor con bancada y lavadora. Hangar para la auxiliar.

En la zona central, a babor la cocina en forma de L muy equipada con encimera y horno, extractor, frigorífico, congelador independiente y fregadero de dos cubetas. A estribor en frente se encuentra el salón en forma de U para 8 comensales dotado de TV y librería, la mesa con botellero tiene dos alas que facilitan la movilidad. En el centro de las dos piezas el puesto de gobierno interior con duplicidad de electrónica y su rueda de caoba con sistema hidráulico. La cabina goza de vistas al exterior en 270º a través de los 10 portillos en panorámica que ceden mucha luz. El motor y los depósitos están debajo del salón y la cocina. Hacia proa en la banda de babor el baño con ducha, en la banda de estribor un camarote doble. Continuando el pasillo encontramos el camarote principal de enormes dimensiones y armariada. Todos los camarotes y piezas están bien ventilados y son luminosos por grandes escotillas, para el invierno todas las piezas gozan de calefacción, en verano se puede invertir.

Confort interior
Ebanistería en Doussie, ocume  y leriex radica. Tapicerías en material náutico anti moho y anti ácaros. Suelos en vinilo trenzado antideslizante
Cocina dos fuegos / horno. Nevera eléctrica VITRIFRIGO con congelador. Botellero congelador. Nevera extra 12w Extractor gases. Detector de gases.
Equipo de sonido con 4 altavoces Interior exterior
Calefacción en salón y cabinas EBERSPECHER. Reversible en verano
WC eléctrico y manual. Tanque aguas residuales 2 x 60L. Tanque aguas grises 40L. Lavadora. Hidrolavadora. Cajones de plástico rígido para estiba x 30ud.
Zona de tendido de ropa interior en caso de lluvia con calefactor de secado.

Taller
Compresor botellas de buceo. Compresor neumático 3 Kw. Calentador de agua 40L lavadora, dos turbinas de calefacción, Equipo de soldar. Herramienta. Fontanería. Hidráulica. Latiguillos. Tornillería inox. Banco de trabajo y cajonería. Cañas de pesca.

Electricidad
Circuito eléctrico 12v/220v. Panel Pros by DITEL. Convertidor MASTERVOLT 12v/2000v. 4 placas solares 600w sobre bimini. Placa solar 250w sobre pescante. 2 cables 120mm conexión jarcia/orza anti rayos. Sistema antirayos JOSLYN Mod 1020-30 motor y servicio.
Nº baterías 6 x 120 Ah, AGM del 2020 para servicio.  3 x 75 Ah OPTIMA de 2020 para hélice de proa 2 x 55 Ah OPTIMA arranque de motor

Seguridad
Balsa salvavidas SOLAS OCEANICA 6 pax. Radiobaliza ebirp. Sistema AIS individual en chaleco. Brazaletes hombre al agua x 2.  Radiobaliza personal. Chalecos automáticos x 7.

Observaciones
Primer propietario. Sólo uso particular. Navegación en Mediterráneo: Baleares, Cerdeña, Sicilia, Italia, Grecia, Turquía, Creta, Malta.

Mantenimiento
2021 Antifouling, ánodos, cambio líquido refrigerante, aceite, filtros Junio. Llimpieza tanques gasoil.
2020 Sustitución de todas las baterías AGM
 

Vídeos en You Tube

Vivir en el velero Pangea       https://youtu.be/xIi0XNeF17E

Navegando en el velero Pangea       https://youtu.be/45f25H4cb58

AUDAX 47 NAVEGANDO PANGEA – YouTube /www.youtube.com/watch?v=9SkbyQ4mRSU