NAJAD 373 – AÑO 2002

NAJAD 373 - AÑO 2002

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Puntos clave:

  • Crucero de primera categoría fabricado en Suecia, famoso por su excepcional carpintería de caoba de alta calidad, su robusta construcción para alta mar y su seguro diseño con cabina central.
  • Cómodo, seguro y estable, aunque no ligero, ideal para travesías de larga distancia.
  • Certificado por Germanischer Lloyds.
  • Solo uso particular,
  • Este barco siempre ha recibido los mejores cuidados y mejoras continuas.

Navegado moderadamente por sus dos últimos propietarios, principalmente por España y Portugal.

Nombre: MERE
Bandera: Sueca
Astillero: Najad Varvet AB Sweden
Certificado: CE A Judel Vrojlik
Material: Fibra de vidrio
Eslora total: 11,30m
Eslora de casco: 9,75m
Manga: 3,60m
Calado: 1,90m
Tipo orza: 3500kg
Desplazamiento: 8,6tn
Cabinas: 2
Aseos: 1
Capacidad de agua: 315l
Marca del motor: YANMAR 4JH2 E
Potencia: 55cv
Capacidad de combustible: 180l
Amarre: Marina Port Valencia
Precio: 139.500€

Documentación

Bandera: Sueca
Impuestos pagados: IVA pagado

Motor

Marca motor: YANMAR 4JH2 E
Potencia: 55cv
Eje: si
Información adicional:
YANMAR 4JH2 E 55CV Hélice fija. Transmisión por eje. Últimas intervenciones:
  • Junio de 2025: Revisión del motor, aceite, filtros, etc.
  • Septiembre de 2024: Control del codo de escape, limpieza del intercambiador de calor. Nuevos cojinetes de timón.
  • Junio de 2023: Sustitución de pasacascos y grifos de fondo.
  • Junio de 2021: Desmontaje y revisión del eje, sustitución del prensa Volvo, cambio del cojinete Cutlas.
  • Limpieza tanque gasoil

Construcción

Material de casco: Fibra de vidrio
Color casco: blanco
Acabado cubierta: teca
Acabado cockpit: teca
Información adicional:
Casco en monolítico de fibra de vidrio. Cubierta en sandwich de balsa con refuerzos en areas de stress. Mamparos laminados al casco. Quilla empernada al casco. Interiores en madera de caoba barnizada.

Electrónica

GPS/Plotter: Axiom 12"
AIS: si
Radar: doppler Quantom 2
Equipo de viento: i70s
Piloto automático: Raymarine EV-200
VHF con DSC: si
Información adicional:
Pantalla multifunción AXIOM 12”. Septiembre de 2024: Nuevo piloto automático Raymarine EV-200, nuevo display de viento i70s, nuevo radar Doppler Raymarine Quantom 2, nuevo motor para el piloto automático (el antiguo piloto automático funciona y está instalado, hay un interruptor debajo de la litera de la cabina de popa para cambiar del nuevo piloto automático al antiguo). AIS. ICOM VHF+DSC

Velas y Jarcia

Mástil: Selden
Botavara: Selden
Winches: Frederiksen
Información adicional:
Aparejado a tope de palo. 2 pisos de crucetas. Mástil y botavara SELDEN. Contra rígida. Winches FREDERIKSEN. Acastillaje RUTGERSON. Enrollador Génova FURLEX S300. Jarcia firma revisada en 2023
  • Mayor enrollable KEMI SAILS 29m2.
  • Génova enrollable 140% 31m2
  • Genáker

Distribución

Versión armador 2 cabinas. Máster cabin en popa, con cama doble cuadrada. Sofá. Armarios. Cama doble en proa. Baño en popa con ducha independiente.

Cubierta

Molinete: Lofrans
Fondeo: 50M Cadena 10mm
Rueda/timón: si
Puesto de gobierno: exterior
Ducha de bañera: si
Escalera de baño: si
Portillos: si
Colchonetas de bañera: si
Soporte motor fueraborda: si
Bimini: si
Capota antirociones: si
Mesa de cockpit: si
Hélice de proa: si
Información adicional:
Arco inox en popa con paneles solares, focos led y pescantes para dinghy. Hélice de proa MAX POWER. Cubierta de teca. Molinete eléctrico LOFRANS. 50M Cadena 10mm. Capota antirociones. Toldo bimini con lonas laterales. Mesa de bañera en madera. Neumática auxiliar. Fuera borda, pendiente de servicio. Bancos en popa    

Confort interior

Cocina: si
Horno: si
Nevera eléctrica: si
Calefacción: si
Grupo de presión de agua: si
Calentador de agua: si
Bomba de achique eléctrica: si
Bomba de achique manual: si
WC manual: si
Stores/mosquiteras: si
Información adicional:
Ebanistería en caoba maciza. Suelos en contrachapado marino en caoba. Calefacción EBERSPACHER. Deshumidificador. Cocina 2 fuegos con horno. Cocina inducción eléctrica. Nevera eléctrica. Toma de agua salada en cocina. Wc marino con tanque aguas residuales Luces interiores en LED

Electricidad

Toma de puerto 220V: si
Cargador de baterías: VICTRON Smart Charger 30 Ah
Baterías de servicio: 3 x 110Ah litio
Baterías de motor: si
Baterías de hélice de proa: si
Inverter: Mastervolt

Seguridad

Material de seguridad: 6 personas

Mantenimiento

  • Noviembre de 2025: cambio de aceite y filtro (diésel*2 y aceite).
  • Junio de 2025: cambio de aceite y filtro (diésel*2 y aceite).
  • Febrero de 2025: instalación de baterías de litio de 3*100 Ah y cargador CC/CC entre la batería de litio y la batería de arranque, cargador CC/CC entre la batería de litio y la batería del propulsor de proa, 1 cargador Victron de 30 amperios (Ascar, Cartagena).
  • Septiembre de 2024, revisión del motor, cambio del impulsor, control del codo de escape, limpieza del intercambiador de calor, instalación de arco solar y paneles solares bifaciales 4*195 vatios (780 vatios en total), instalación de 2*focos LED de 60 vatios, instalación del nuevo piloto automático Raymarine EV-200, nuevo display de viento i70s, nuevo radar Doppler Raymarine Quantom 2, nuevo motor para el piloto.
  • Antifouling (Sigma ECOFLEET 530) y cambio de anod, nuevo cojinete de timón (Ascar, Cartagena).
  • Junio de 2023: cambio de todos los herrajes y grifos de fondo, excepto en la cocina. Antifouling, instalación de 2 inversores manuales, revisión del aparejo (Sopramor, Lagos).
  • Febrero de 2023: vela mayor nueva.
  • Junio de 2021: Antifouling, retirada y revisión del eje, sustitución de la junta Volvo, cambio del cojinete Cutlas, revisión de todas las escotillas, 3 escotillas de cubierta nuevas.
  • Abril de 2018: génova nueva.
  • Marzo de 2018: instalación del plotter Axiom 9, AIS y VHF nuevo.

Disclaimer
La compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. Tanto el precio de venta ofrecido, como el inventarío pueden cambiar sin previo aviso